Около года назад одна из моих подруг попала в ДТП. Они с дочерью отделались легкими ушибами и нелегким испугом. Вот о таких неприятностях на дороге и поговорим сегодня. Страховка для итальянского водителя просто жизненно необходимая вещь, штраф за ее отсутствие исчисляется тысячами евро. Они бывают самые разные: от страховки только самого автомобиля, до страхования всех и вся. Ну и по цене они тоже, соответственно, различаются: от 500 до 2500 евро за год.

Подруга на тот момент машину водила только 4 месяца, а потому страховка у нее была максимальная – другую такому новичку и не продадут. Она застраховала собственную машину, купила автогражданку (R.C.A.) и позаботилась даже о тех, кто находится внутри машины.Red car in handsЗа первые пять лет автомобильной практики страховка у вас должна быть максимально возможной. В Италии действует система «Bonus-malus», по которой сумма и класс страхового полиса пересматривается ежегодно. Так же обязательно приобретается нечто, напоминающее черный ящик на борту самолета. Это своего рода регистратор (он бывает и видео, но уже дороже), который хранит все данные о вашем передвижении, такие как координаты и скорость. Если вы не попадаете в неприятные истории, не превышаете скорость, и вас не заваливают штрафами, то стоимость страховки со временем уменьшится, то есть для аккуратных и прилежных водителей, зарекомендовавших себя прилично, страховка будет стоить уже 700 евро, а не 2000.

И все же, если неприятная история уже случилась – как быть, как поступить правильно? Ну, во-первых, необходимо сразу оценить ущерб, прямо скажем, не сходя с места. Причем  очень приблизительно, как говорится «на глазок». Если царапина или другое повреждение не существенно, то водители обычно покряхтят и, пожав друг другу руки, разъезжаются. Потому-то и встречаются постоянно на итальянских дорогах поцарапанные и помятые машины. Я уже говорила, что отношение у макаронников к автомобилю, как к куску металла, ну только если этот кусок металла не Ломбаргини или Феррари. Итальянцы намного более ценят собственное время и, скорее всего, уедут восвояси на тюкнутой машине, чем проведут полдня в ожидании карабинеров, составлении схем ДТП и прочей волокиты. Ведь самое страшное будет ждать впереди, когда в разговор вступит страховая компания.

Итак, если же без карабинеров никак не обойтись, то стоим на месте и вызываем по телефону этих весьма занятых синьоров. Если ДТП произошло в черте города, примерно в течение часа они почтят вас своим присутствием. Если же вы застряли где-то на дороге между двумя населенными пунктами, как моя подруга, то в ожидании полицейских придется провести около трех часов. Ее ситуацию осложняло еще и то, что один из виновников происшествия скрылся в неизвестном направлении. Дела обстояли примерно так: все были не правы, но испарившийся товарищ сумел-таки на перекрестке выкрутить руль и целый и невредимый укатил по своим срочным делам. А подруге сноровки не хватило, и она съехала в кювет, сломав дорожный знак, повредив загородитель и распоров брюхо собственному авто так, что восстановлению машина уже не подлежала.auto-crashНикаких свидетелей и пустая проселочная дорога. Разбирательства с карабинерами отняло почти целый день, а разборки со страховой компанией продлились почти год. На вождении и собственном средстве передвижения подруга временно поставила крест. За небольшое сотрясение мозга она получила чуть менее 500 евро, а дочь, которая при экстренном торможении уперлась руками в панель и получила более серьезный ушиб обоих запястий, получила около 1200 евро. А вот самой пострадавшей в этой ситуации оказалась коммуна со сломанным знаком и забором – ущерб был оценен в 13 тысяч евро! Вы только вдумайтесь в масштаб произошедшего!  У меня лично просто нет слов…

Второго виновника ДТП так и не нашли. Так что будьте внимательны на дорогах! Итальянские водители беспардонны, коварны и нетерпеливы. Достаточно резки и постоянно забывают показывать поворот. Могут внезапно повернуть, резко сбросив скорость, и услышав в спину возмущенный визг клаксона, посигналить в ответ: «Мол, сам такой!» На не очень оживленных перекрестках, встретив знакомого, могут запросто остановиться и перекинуться парой-тройкой фраз, создавая тем самым препятствия и пробку. На пешеходных переходах практически никогда не притормаживают, не сдерживают их даже «лежачие полицейские».bad-driverДвойной обгон достаточно распространенный вид нарушения, так же как и пересечение сплошной, а превышение скорости вообще не считается, хотя штраф от 20 до 750 евро должен был хотя бы внушать сомнения. А при проезде на красный свет раскошелиться придется уже до 1500 евро. И это притом, что на дорогах натыканы камеры, а электронные табло заранее просят сбросить скорость.

При кольцевом движении, достаточно широко распространенном в Италии, приоритет имеют авто уже движущиеся по кольцу, но кому нужны эти правила. И пристегиваться итальянцы не любят: вроде бы это именно итальянское ноу-хау – футболка с нарисованным ремнем безопасности. Разве что использовать ближний свет в течение дня не забывают.

Далее препарировать итальянского водителя уже не хочется. В любом случае излишняя осторожность на дороге никому не повредит. Так что удачи всем участникам дорожного движения!